Kunden regional unter Einsatz des globalen Netzwerks sowie der Entwicklungs- und Produktionskapazitäten von Dätwyler umfassend unterstützen zu können, wird in erheblichem Umfang positive Wirkungen nach sich ziehen. Die Lieferkette wird dadurch noch weiter gestärkt und durch das lokale Angebot wird die Ausschussmenge im Liefer- und Produktionsprozess minimiert. Ausserdem verkürzen sich die Lieferketten, was zu kürzeren Lieferzeiten führt – ein kritischer Faktor im Markt für Elektrofahrzeuge, auf dem sowohl OEMs als auch grosse Technologieunternehmen um Marktanteile kämpfen.
Walter Padro erwähnt: "LSR ist nicht unbedingt eine Neuheit in diesem Markt, aber wir haben mit unserem Standort Silao nun zusätzlich zu unserer Produktions- und Entwicklungskompetenz das einzige Werk in der Region und eines der wenigen in ganz Mexiko, das Zweikomponententechnologien (2K) anbieten kann. Die Möglichkeit, Kunden Zugang zu unseren hochentwickelten Werkstoff- und Simulationsmöglichkeiten zu gewähren, ist ein weiterer signifikanter Mehrwert. Wir können im Rahmen unserer weiteren Zusammenarbeit mit OEMs und Systemlieferanten im Automobilbereich fortschrittliche Werkstoffe mit ganz bestimmten Eigenschaften auswählen und entwickeln und somit für optimale Leistung, minimales Risiko und rationalisierte Prozesse sorgen."
Das Werk in Silao ist seit über 13 Jahren ein wichtiger Zulieferer von Elastomerkomponenten für die Region und darüber hinaus. Die neue Anlage erweitert signifikant die Kompetenz, LSR-Komponenten von höchster Qualität unseren Kunden anzubieten. Eine Maschine ist bereits in Betrieb, eine zweite soll Anfang 2022 die Produktion aufnehmen.
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