Transportbandverbinder mechanisch

Funktion mechanischer Verbinder am Transportband

Ein mechanischer Verbinder stellt die betriebsfähige Verbindung zwischen zwei Bandenden her. Je nach System erfolgt dies über Platten, Klammern oder scharnierartige Elemente, teilweise mit einem separaten Verbindungsstab. Die Ausführung muss zur Banddicke, zum Bandaufbau, zur Zugbeanspruchung und zum Lauf über Trommeln oder Rollen passen. Die Verbindung beeinflusst das Laufverhalten des Bands und muss deshalb auf die jeweilige Förderaufgabe abgestimmt sein.

Typische Einsatzsituationen in Lager- und Förderanlagen

Mechanische Transportbandverbinder werden häufig bei Bandwechseln, Notreparaturen und Nachrüstungen verwendet. Sie eignen sich für Situationen, in denen die Verbindung direkt an der Anlage hergestellt werden soll oder Stillstandszeiten knapp sind. Auch bei mobilen Fördersystemen, bei beengten Einbausituationen oder bei Bandstrecken mit regelmässigem Austausch sind solche Verbinder verbreitet. In der Intralogistik betrifft das unter anderem Förderstrecken in Verteilzentren, Lagertechnik oder Übergabepunkte zwischen einzelnen Förderelementen.

Bauarten und Auswahlkriterien

Unterschieden wird unter anderem zwischen lösbaren Scharnierverbindern und eher starren Verbindungsarten. Relevant für die Auswahl sind Bandmaterial, Bandstärke, Oberflächenprofil, zulässige Belastung, Mindesttrommeldurchmesser und die Umgebungsbedingungen. Ebenfalls zu prüfen sind Anforderungen an Reinigung, Korrosionsbeständigkeit und die Verträglichkeit mit Abstreifern oder anderen Anlagenteilen. Zum System gehören oft auch passende Montagewerkzeuge, mit denen die Verbinder am Band eingebracht oder nachgestellt werden.

Abgrenzung zu Förderband und weiterem Zubehör

Innerhalb der Förderanlagen gehören mechanische Transportbandverbinder zum Zubehör und nicht zum eigentlichen Förderband. Sie ersetzen weder das Transportband noch den Fördergurt, sondern verbinden dessen Enden. Von Bandreinigungssystemen unterscheiden sie sich klar durch ihre Aufgabe an der Bandverbindung statt an der Oberflächenreinigung. Gegenüber Antriebsriemen, Rollen, Lagern oder Getrieben sind sie kein Antriebs- oder Führungselement, sondern eine spezifische Lösung für die Bandverbindung.