Was unter Velo im Mobilitätsbereich fällt
Die Leistung Velo bezieht sich auf Fahrräder als eigenständige Mobilitätsform. Dazu zählen klassische Velos, E-Bikes und je nach Einsatz auch Lastenvelos, sofern sie für den Transport von Personen oder kleineren Sendungen genutzt werden. Im Unterschied zu motorisierten Fahrzeugen steht der Einsatz auf lokalen Wegen, innerstädtischen Strecken und kurzen Verbindungen im Vordergrund. Im B2B-Kontext kann Velo Teil eines Fuhrparks, eines Verleihsystems oder eines betrieblichen Mobilitätskonzepts sein.
Typische Einsatzfelder für betriebliche Velonutzung
Velos werden häufig für innerbetriebliche Wege auf grossen Arealen, für Arbeitswege zwischen nahe gelegenen Standorten oder für Zustellungen in dicht bebauten Gebieten eingesetzt. Weitere Anwendungsfelder sind Kurierdienste, Tourismusangebote, Hotel- und Freizeitbetriebe sowie Sharing-Modelle für Mitarbeitende oder Kundschaft. Auch Gemeinden, Hochschulen und Industriebetriebe nutzen Velos für kurze Wege, bei denen Parkraum, Verkehrsaufkommen oder Zufahrtsbeschränkungen relevant sind.
Ausprägungen von Velos im professionellen Einsatz
Je nach Nutzung unterscheiden sich Velos in Bauart, Reichweite und Transportkapazität. Stadt- und Trekkingvelos eignen sich für regelmässige Personenfahrten, E-Bikes für grössere Distanzen oder Strecken mit Steigung. Lastenvelos werden eingesetzt, wenn kleinere Waren, Werkzeuge oder Material transportiert werden müssen. Für den professionellen Betrieb kommen zusätzlich Themen wie Abstellanlagen, Ladepunkte für E-Bikes, Wartung, Diebstahlsicherung und die Organisation der Fahrzeugverfügbarkeit hinzu.
Abgrenzung zu Auto, Motorrad, Fahrdienst und Lieferwagen
Velo unterscheidet sich von Auto und Motorrad durch den Fokus auf kurze Wege, geringeren Flächenbedarf und eine andere Transportleistung. Gegenüber Fahrdienst steht nicht die Beförderung durch eine fahrende Person im Vordergrund, sondern die eigenständige Nutzung des Fahrzeugs. Im Vergleich zum Lieferwagen ist die Zuladung deutlich kleiner, dafür eignet sich das Velo oft für enge Quartiere und kurze Zustellrouten. Innerhalb der Mobilitätbranche deckt Velo damit einen anderen Einsatzbereich ab als motorisierte Individualmobilität oder gewerblicher Personentransport.
