Balkenbrücken

Tragprinzip von Balkenbrücken

Bei einer Balkenbrücke ruht der Überbau auf Widerlagern oder zusätzlichen Pfeilern und leitet die Lasten über Träger in die Auflager ab. Der tragende Querschnitt kann als Platten-, Plattenbalken-, Trog- oder Kastenträger ausgebildet sein. Typische Baustoffe sind Stahlbeton, Spannbeton, Stahl oder Verbundkonstruktionen. Im Unterschied zu Brückensystemen, die ihre Lasten überwiegend über Bogenwirkung, Seilkräfte oder Fachwerkstäbe abtragen, steht bei Balkenbrücken die biegebeanspruchte Trägerwirkung im Vordergrund.

Einsatzbereiche im Tief- und Brückenbau

Balkenbrücken werden häufig für Strassen-, Bahn- und Fusswegüberführungen sowie für Querungen von Gewässern, lokalen Verkehrsachsen oder Geländeeinschnitten verwendet. Sie eignen sich besonders für kurze bis mittlere Spannweiten und für Bauwerke mit geradlinigem Grundriss. Auch bei mehrfeldrigen Brücken mit regelmässiger Stützenstellung ist dieses System verbreitet. Die Konstruktion lässt sich an unterschiedliche Nutzungsanforderungen, Fahrbahnbreiten und Bauabläufe anpassen.

Konstruktive Ausprägungen und Bauweisen

Balkenbrücken können als Einfeld- oder Mehrfeldsysteme ausgeführt werden. Je nach Projekt kommen Ortbetonbauweisen, vorfabrizierte Trägerelemente oder montierte Stahl- und Verbundträger zum Einsatz. Unterschiede bestehen zudem im Querschnitt, etwa bei offenen Trägern, Hohlkästen oder integralen Lösungen ohne klassische Lagerfugen. Die Wahl der Bauweise hängt unter anderem von Spannweite, Baugrund, Verkehrsführung während der Erstellung und den Anforderungen an Unterhalt und Dauerhaftigkeit ab.

Abgrenzung zu anderen Brückenarten

Innerhalb der Brückenarten zählen Balkenbrücken zu den klassischen Tragsystemen mit vergleichsweise direkter Lastabtragung über den Überbau. Sie unterscheiden sich von Bogenbrücken, bei denen Druckkräfte und Horizontalschub prägend sind, sowie von Hänge- und Schrägseilbrücken, die Lasten über Seile in Pylone ableiten. Gegenüber Fachwerkbrücken verwenden sie in der Regel keine aufgelösten Stabwerke als Hauptsystem. Von Rahmenbrücken grenzen sie sich dadurch ab, dass Überbau und Unterbau nicht zwingend biegesteif zu einem Rahmen verbunden sein müssen.