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Radlader

Radlader übernehmen im Tunnelbau das Aufnehmen, Umsetzen und Verladen von Ausbruchmaterial auf kurzen Distanzen. Sie werden eingesetzt, wenn Gestein flexibel zwischen Ortsbrust, Zwischenlager, Fördertechnik oder Transportfahrzeugen bewegt werden muss. Innerhalb der Geräte zum Laden des Gesteins stehen sie für mobile Ladeeinsätze mit eigener Fahrbewegung.

Was Radlader beim Laden von Gestein leisten

Ein Radlader ist ein radgebundenes Ladegerät mit Frontschaufel, das loses Gestein oder anderes Schüttgut aufnimmt und an anderer Stelle wieder ablädt. Im Tunnelbau dient er vor allem dem diskontinuierlichen Materialumschlag, also einzelnen Lade- und Fahrzyklen statt eines durchgehenden Förderstroms. Typisch sind kurze Wege, häufige Richtungswechsel und das direkte Beschicken von Mulden, Containern oder Übergabepunkten.

Typische Einsatzorte im Tunnelbau

Radlader kommen dort zum Einsatz, wo Material rasch aufgenommen und auf engem Raum umgesetzt werden muss. Dazu gehören Tunnelportale, Installationsplätze, Zwischenlager sowie Bereiche, in denen Ausbruchmaterial gesammelt, sortiert oder zum Abtransport bereitgestellt wird. Je nach Baustellenorganisation können sie auch bei Aufräumarbeiten, beim Umlagern von Zuschlagstoffen oder beim Beladen weiterer Fördermittel eingesetzt werden.

Ausführungen und Auswahlkriterien für den Tunneleinsatz

Für den Einsatz im Tunnel unterscheiden sich Radlader unter anderem in Baugrösse, Wendigkeit, Schaufelgeometrie und Antriebskonzept. Relevant sind vor allem die verfügbare Durchfahrtshöhe, die Breite der Fahrwege, die Beschaffenheit des Untergrunds und die Art des Ladeguts. Je nach Einsatzsituation können kompaktere Maschinen für beengte Abschnitte oder grössere Geräte für höhere Umschlagmengen sinnvoll sein.

Abgrenzung zu Schaufellader, Schotterbändern und Stollenladern

In dieser Hierarchie sind Radlader eine eigene Gruppe innerhalb der Geräte zum Laden des Gesteins. Von Schotterbändern unterscheiden sie sich durch den mobilen, taktweisen Materialumschlag statt einer kontinuierlichen Förderung. Gegenüber Stollenladern sind Radlader in der Regel dort naheliegend, wo radgebundene Fahrbewegung und flexible Ladezyklen im Vordergrund stehen, während Stollenlader eher auf besonders beengte oder spezifische Bedingungen im Stollen ausgerichtet sind. Der Begriff Schaufellader wird im allgemeinen Sprachgebrauch teils übergreifend verwendet; hier bezeichnet Radlader die radgebundene Ausführung.

0 Anbieter

In der folgenden Firmenliste sind Anbieter und Fachunternehmen aus dem Bereich Radlader im Tunnelbau aufgeführt. Die Einträge beziehen sich auf mobile Ladegeräte für Gesteins- und Schüttgutumschlag.
Unter dieser Leistung wurde noch kein Anbieter eingetragen.

Fragen & Antworten zu Radlader

  • Wofür werden Radlader im Tunnelbau hauptsächlich verwendet?

    Vor allem zum Aufnehmen, Umsetzen und Verladen von Ausbruchmaterial und anderem Schüttgut auf kurzen Wegen.

  • Sind Radlader für enge Tunnelabschnitte geeignet?

    Das hängt von Abmessungen, Wendigkeit und Querschnitt des Bauwerks ab. Für sehr enge Bereiche werden oft speziell kompakte Maschinen benötigt.

  • Wie unterscheiden sich Radlader von Schotterbändern?

    Radlader arbeiten in einzelnen Ladezyklen und bewegen Material mobil. Schotterbänder fördern Material kontinuierlich entlang einer festen Strecke.

  • Werden Radlader nur für Ausbruchmaterial eingesetzt?

    Nein. Sie können im Tunnelbau auch für andere Schüttgüter, Umlagerungen und Materialbereitstellung verwendet werden.


Weitere Leistungen unter
Geräte zum Laden des Gesteins

  • Schaufellader
  • Schotterbänder
  • Stollenlader

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