Röllchenbahnen

Konstruktive Merkmale von Röllchenbahnen

Im Unterschied zu klassischen Rollenbahnen arbeiten Röllchenbahnen mit kleineren, dicht gesetzten Röllchen. Dadurch entsteht eine feinere Auflage, was bei Fördergut mit kurzen oder unruhigen Aufstandsflächen relevant ist. Die Bahnen werden als gerade Förderstrecken, Übergaben oder kurze Verbindungsabschnitte eingesetzt und sind häufig für den nicht angetriebenen Materialfluss ausgelegt.

Einsatz in Kommissionierung, Verpackung und innerbetrieblichem Transport

Typische Einsatzorte sind Packplätze, Kommissionierzonen, Sortierbereiche und Montageumgebungen mit leichtem Stückgut. Röllchenbahnen eignen sich dort, wo Behälter oder Kartons zwischen Arbeitsplätzen übergeben, gepuffert oder in einfacher Linienführung transportiert werden. Auch in Versandbereichen werden sie genutzt, wenn kurze Strecken ohne komplexe Fördertechnik aufgebaut werden sollen.

Ausführungen nach Fördergut, Einbausituation und Materialfluss

Die Auslegung richtet sich nach Grösse, Gewicht und Unterseite des Förderguts. Relevante Merkmale sind unter anderem Röllchenabstand, Bahnbreite, Rahmenbauart und die Einbindung in Gefälle- oder Arbeitsplatzsysteme. Je nach Umgebung kommen unterschiedliche Materialien und Oberflächen in Frage, etwa für trockene Lagerbereiche, sensible Waren oder häufige manuelle Handhabung.

Abgrenzung zu Rollenbahnen, Kugeltischen und Stausystemen

Röllchenbahnen sind innerhalb der Rollenbahnen auf kleinere und leichtere Stückgüter ausgerichtet. Normale Rollenbahnen decken oft grössere Ladeeinheiten ab, während Schwerlastrollenbahnen für deutlich höhere Lasten vorgesehen sind. Staurollenbahnen dienen dem gezielten Aufstauen von Fördergut, und Allseitenrollenbahnen oder Kugeltische ermöglichen Richtungswechsel und seitliches Verschieben. Röllchenbahnen sind dagegen vor allem für lineare, einfache Förderabschnitte mit fein abgestütztem Stückgut geeignet.