Schwerlastrollenbahnen

Aufbau und Funktion von Schwerlastrollenbahnen

Eine Schwerlastrollenbahn besteht aus einem verstärkten Rahmen, gross dimensionierten Rollen und tragfähigen Lagerungen. Sie kann als Schwerkraftbahn mit Gefälle oder als angetriebene Förderstrecke ausgeführt sein. Die Auslegung richtet sich nach Gewicht, Auflagefläche, Schwerpunkt und Unterseite des Förderguts. Damit schwere Lasten sicher laufen, müssen Rollenabstand, Rollendurchmesser und Bahnbreite auf die konkrete Transporteinheit abgestimmt sein.

Einsatz bei hohen Stückgewichten

Typische Anwendungen liegen in Lagerzonen, Wareneingang, Kommissionierbereichen, Produktionslogistik und innerbetrieblichen Übergaben zwischen Arbeitsstationen. Gefördert werden unter anderem Paletten, Gitterboxen, Werkstückträger, Behälter mit hohem Gewicht oder grossformatige Maschinenteile. Schwerlastrollenbahnen kommen vor allem dann zum Einsatz, wenn robuste, geradlinige Förderstrecken mit definierter Lastaufnahme benötigt werden. Auch in Puffer- und Bereitstellungsbereichen werden sie eingesetzt, sofern die Lasten rollfähig und ausreichend geführt sind.

Ausführungen und Planungsmerkmale

Schwerlastrollenbahnen werden je nach Förderaufgabe in unterschiedlichen Ausführungen geplant, etwa als gerade Strecke, Kurve, Übergabebereich oder integriertes Segment innerhalb einer grösseren Förderanlage. Relevante Merkmale sind die Art des Antriebs, die Rollenoberfläche, der Achsaufbau, seitliche Führungen sowie der Unterbau. Bei der Planung zählen nicht nur das Maximalgewicht, sondern auch Lastverteilung, Takt, Stauverhalten, Umgebungsbedingungen und die Schnittstellen zu vor- oder nachgelagerten Systemen. Daraus ergibt sich, ob eine einfache Transportstrecke genügt oder ob zusätzliche Funktionen wie Vereinzelung, Zentrierung oder Übergabe berücksichtigt werden müssen.

Abgrenzung zu anderen Rollenbahnen

Innerhalb der Fördertechnik gehören Schwerlastrollenbahnen zur Gruppe der Rollenbahnen, unterscheiden sich aber klar von leichteren Ausführungen durch ihre konstruktive Auslegung auf höhere Lasten. Gegenüber Röllchenbahnen sind sie für grössere und schwerere Transporteinheiten vorgesehen. Kugeltische dienen dem Verschieben und Drehen von Gütern in mehrere Richtungen, nicht dem linearen Schwerlasttransport. Staurollenbahnen sind auf staudruckarmes oder geregeltes Auflaufen von Fördergut ausgelegt; eine Schwerlastrollenbahn kann solche Funktionen enthalten, ist aber nicht automatisch als Staurollenbahn konzipiert. Allseitenrollenbahnen werden für Richtungsänderungen von Hand genutzt und decken andere Förderaufgaben ab.