Staurollenbahnen

Funktionsprinzip von Staurollenbahnen

Eine Staurollenbahn ist für Förderstrecken ausgelegt, auf denen Stückgüter vorübergehend gesammelt, vereinzelt oder taktweise weitergegeben werden. Das Fördergut läuft auf Rollen und wird je nach Ausführung abschnittsweise weitertransportiert oder gezielt angehalten. Dadurch lassen sich Materialflüsse an nachgelagerte Prozesse anpassen, ohne dass Produkte unkontrolliert nachlaufen oder ungeordnet zusammenstossen.

Typische Einsatzorte in Materialfluss und Lagertechnik

Staurollenbahnen kommen in Bereichen zum Einsatz, in denen Wartepositionen innerhalb der Förderlinie benötigt werden. Dazu gehören Zuführungen zu Verpackungsanlagen, Kommissionier- und Versandzonen, Arbeitsplätze mit wechselnden Taktzeiten sowie Übergaben zwischen einzelnen Förderabschnitten. Auch bei temporären Engpässen oder bei der Entkopplung mehrerer Prozessschritte ermöglichen sie eine geordnete Zwischenpufferung von Kartons, Behältern, Trays oder anderen Stückgütern mit geeigneter Auflagefläche.

Ausführungen und technische Merkmale

Staurollenbahnen unterscheiden sich unter anderem in der Art der Staufunktion, der Antriebs- und Zonenauslegung sowie in Rollenabstand, Bahnbreite und Tragfähigkeit. Je nach Förderaufgabe sind berührendes oder weitgehend druckloses Aufstauen möglich. Relevant für die Auslegung sind ausserdem die Eigenschaften des Förderguts, etwa Gewicht, Abmessungen, Bodenbeschaffenheit und Empfindlichkeit, sowie die Einbindung in Steuerung, Sensorik und angrenzende Fördertechnik.

Abgrenzung zu anderen Rollenbahnen

Innerhalb der Hierarchie gehören Staurollenbahnen zu den Rollenbahnen für Stückgüter, unterscheiden sich aber klar von Bahnen für den reinen Durchtransport. Rollenbahnen mit und ohne Antrieb sind der Oberbegriff für lineare Förderstrecken; Staurollenbahnen sind darauf spezialisiert, Güter geordnet anzuhalten und wieder freizugeben. Allseitenrollenbahnen und Kugeltische dienen vor allem dem manuellen Verschieben oder Umlenken in mehrere Richtungen. Röllchenbahnen werden häufig für leichtere Güter und einfache Transportaufgaben verwendet, jedoch nicht primär für kontrollierte Stauzonen.