Bau von Lagern

Funktion von Lagern im Brückensystem

Brückenlager liegen an der Schnittstelle zwischen Überbau und Widerlagern oder Pfeilern. Sie leiten vertikale und je nach System auch horizontale Kräfte ab und ermöglichen zugleich kontrollierte Verschiebungen oder Verdrehungen. Die korrekte Lage und Ausrichtung beeinflusst, wie Lasten in die Unterkonstruktion eingeleitet werden und ob Bewegungen ohne Zwängungen ablaufen. Fehler in diesem Bereich wirken sich direkt auf angrenzende Bauteile wie Lagerbank, Pfeilerkopf oder Überbau aus.

Typische Arbeiten beim Bau von Lagern

Zur Leistung gehören die Vorbereitung der Lagerstellen, die Herstellung oder Anpassung der Auflagerflächen, das Setzen und Ausrichten der Lager sowie die Anbindung an Stahl-, Beton- oder Verbundbauteile. Je nach Bauablauf erfolgt der Einbau im Neubau, im Zuge einer Verstärkung oder beim Ersatz bestehender Lager. Zusätzlich sind Hilfskonstruktionen, Hebevorgänge und temporäre Lastumlagerungen möglich, wenn Lager unter einem vorhandenen Überbau ausgetauscht oder nachgerüstet werden.

Lagerarten und konstruktive Ausprägungen

Im Brückenbau werden Lager nach ihrer Bewegungsfunktion unterschieden, etwa als feste, geführte oder frei verschiebliche Lager. Konstruktiv kommen unterschiedliche Systeme zum Einsatz, beispielsweise Elastomerlager oder Lager mit Stahlkomponenten für definierte Verschiebe- und Drehbewegungen. Welche Ausführung geeignet ist, hängt vom Tragwerk, von Spannweiten, Verformungen, Lagerkräften und den Anforderungen an Unterhalt und Austauschbarkeit ab. Auch Korrosionsschutz, Zugänglichkeit und Platzverhältnisse an Pfeilern und Widerlagern fliessen in die Planung ein.

Abgrenzung zu anderen Leistungen im Brückenbau

Der Bau von Lagern ist eine spezialisierte Teilleistung innerhalb des Brückenbaus und nicht mit dem Bau der Tragkonstruktion gleichzusetzen. Tragkonstruktionen bilden den eigentlichen Überbau oder Unterbau, während Lager die kraftschlüssige und bewegliche Verbindung zwischen diesen Teilen herstellen. Von Übergangskonstruktionen unterscheidet sich die Leistung dadurch, dass diese den Anschluss zwischen Brücke und anschliessender Fahrbahn regeln. Auch Entwässerung, Fahrbahnbeläge sowie Geländer und Leitplanken liegen in anderen Funktionsbereichen und werden nur an Schnittstellen mit den Lagern koordiniert.