Funktion von Bremsen im Antriebssystem
Bremsen wandeln Bewegungsenergie in kontrollierte Verzögerung um oder halten Antriebsteile in definierter Position. Im industriellen Umfeld werden sie häufig direkt am Motor, am Getriebe oder an der angetriebenen Maschine eingesetzt. Relevant sind dabei unter anderem Bremsmoment, Schaltverhalten, thermische Belastung, Verschleiss und das Verhalten bei Stromausfall. In sicherheitsrelevanten Anwendungen ist zudem entscheidend, ob die Bremse im stromlosen Zustand schliesst oder aktiv gelöst wird.
Typische Anwendungen in Wasser- und Schlammbehandlungsanlagen
Bremsen kommen überall dort zum Einsatz, wo Lasten gehalten, Bewegungen gestoppt oder Anlagenteile gesichert werden müssen. Typische Beispiele sind Hebezeuge, Rechenanlagen, Förderbänder, Schlammentwässerung, Dosier- und Positionierantriebe sowie vertikale oder geneigte Fördersysteme. Auch bei Aggregaten mit träger Masse oder Nachlauf können Bremsen erforderlich sein, um definierte Stillstandszeiten zu erreichen. In feuchten oder korrosiven Umgebungen muss die Ausführung zur jeweiligen Einbausituation passen.
Ausführungen und technische Merkmale
Industrielle Bremsen werden unter anderem als elektromagnetische Federkraftbremsen, Scheibenbremsen, Trommelbremsen oder als integrierte Motorbremsen ausgeführt. Die Auswahl hängt von Einbauraum, Bremsmoment, Schalthäufigkeit, Umgebungseinflüssen und Wartungskonzept ab. Bei dynamischen Bremsvorgängen sind Wärmeabfuhr und zulässige Schaltspiele zu berücksichtigen, während bei Haltefunktionen die sichere Lastaufnahme im Vordergrund steht. Je nach Anwendung werden manuelle Notlüftung, Zustandsüberwachung oder korrosionsbeständige Materialien vorgesehen.
Abgrenzung zu Elektromotoren, Getrieben und Kupplungen
Bremsen gehören innerhalb der Antriebstechnik zu den Komponenten für Verzögerung und Haltefunktion. Sie unterscheiden sich von Elektromotoren, die die Antriebsleistung erzeugen, von Getrieben und Getriebemotoren, die Drehzahl und Drehmoment anpassen, sowie von Kupplungen, die Wellen verbinden oder trennen. Frequenzumrichter können zwar elektrisch verzögern oder regeln, ersetzen aber nicht in jedem Fall eine mechanische Halte- oder Sicherheitsbremse. Ketten und Riemen dienen der Kraftübertragung, nicht der gesicherten Stillsetzung.
