Batterieladegeräte, vollautomatisch

Funktion innerhalb der Notstromversorgung

Ein vollautomatisches Batterieladegerät versorgt angeschlossene Akkumulatoren mit der erforderlichen Ladeenergie und hält sie im vorgesehenen Ladezustand. Je nach Auslegung übernimmt es Nachladung nach Entladung, Ladeerhaltung im Bereitschaftsbetrieb und die Überwachung grundlegender Ladeparameter. In Notstromanlagen betrifft dies typischerweise Batterien für Startvorgänge, Steuerstromkreise oder stationäre Gleichstromversorgungen.

Typische Einsatzorte in Anlagen mit Ersatz- und Sicherheitsstrom

Solche Ladegeräte werden in Verbindung mit Dieselgeneratoren, Notstromgruppen, Generatorgruppen oder stationären Batterieanlagen eingesetzt. Sie kommen dort zum Einsatz, wo Batterien über längere Zeit angeschlossen bleiben und bei Netzausfall oder Anforderung sofort verfügbar sein müssen. Auch in Schaltanlagen und Verteilungen mit Hilfs- und Steuerstromversorgung sind vollautomatische Ladegeräte ein eigenständiger Bestandteil der Betriebsbereitschaft.

Ausführungen und technische Auslegung

Die Ausführung richtet sich unter anderem nach Batterietechnologie, Nennspannung, erforderlichem Ladestrom und dem vorgesehenen Betriebsmodus. Unterschieden werden beispielsweise Geräte für reine Ladeerhaltung und Systeme, die zusätzlich eine raschere Nachladung nach einem Entladefall abdecken. Für die Planung relevant sind ausserdem Schutzfunktionen, Meldeschnittstellen, Einbauform sowie die Einbindung in übergeordnete Überwachungs- oder Leitsysteme.

Abgrenzung zu Akkumulatoren, Prüfgeräten und USV-Anlagen

Batterieladegeräte sind nicht mit Akkumulatoren gleichzusetzen: Der Akkumulator speichert Energie, das Ladegerät stellt die kontrollierte Ladung sicher. Gegenüber Akkumulatorenprüfgeräten liegt der Schwerpunkt nicht auf Diagnose oder Kapazitätsprüfung, sondern auf dem laufenden Ladebetrieb. Von USV-Anlagen unterscheiden sich vollautomatische Ladegeräte dadurch, dass sie keine unterbrechungsfreie Wechselstromversorgung bereitstellen; sie sind auf die Versorgung und Erhaltung der Batterie innerhalb der Notstrominfrastruktur ausgerichtet.