Paletten und Zusatzgeräte

Was unter Paletten und Zusatzgeräten fällt

Paletten dienen als standardisierte oder anwendungsspezifische Träger für gebündelte Ladeeinheiten. Zusatzgeräte ergänzen die Palette dort, wo Waren fixiert, getrennt, geschützt oder besser handhabbar gemacht werden müssen. Dazu zählen je nach Einsatz etwa Aufsatzrahmen, Deckel, Zwischenlagen, Sicherungs- oder Kennzeichnungselemente. Nicht gemeint sind fest installierte Lageranlagen oder eigenständige Verpackungsmaschinen.

Typische Einsatzsituationen in Lager und Materialfluss

Paletten und Zubehör werden beim Wareneingang, in Pufferzonen, bei der Kommissionierung, im Blocklager sowie im Versand eingesetzt. Sie schaffen eine transportfähige Einheit für Flurfoerderzeuge, Foerdertechnik oder manuelle Umschlagprozesse. Zusatzgeräte werden vor allem dann verwendet, wenn Waren empfindlich sind, aus mehreren Teilen bestehen, gestapelt werden oder in wiederkehrenden Kreisläufen sauber getrennt und identifizierbar bleiben sollen.

Materialien, Bauarten und ergänzende Komponenten

Je nach Anforderung kommen Paletten aus Holz, Kunststoff oder Metall sowie offene oder geschlossene Bauarten in Frage. Die Auswahl richtet sich nach Last, Umlaufhaeufigkeit, Umgebungsbedingungen und Kompatibilität mit vorhandenen Transport- und Lagersystemen. Bei den Zusatzgeräten stehen anpassbare Lösungen im Vordergrund, etwa Aufsatzrahmen für mehr Ladevolumen, Zwischenlagen zur Trennung von Lagen, Deckel zum Schutz oder Hilfsmittel zur Kennzeichnung und Sicherung.

Abgrenzung zu verwandten Leistungen im Palettenumfeld

Paletten und Zusatzgeräte unterscheiden sich von Palettenregalen und Paletten-Kompaktlagersystemen, weil sie keine Lagerinfrastruktur bilden, sondern die Ladeeinheit selbst betreffen. Palettenwechsler dienen dem Umsetzen einer Ladung von einer Palette auf eine andere. Palettierautomaten bauen Ladeeinheiten automatisch auf, waehrend Schrumpf- und Stretchanlagen die fertige Palettenladung verpacken oder sichern. Innerhalb der Hierarchie beschreibt diese Leistung somit den physischen Ladungsträger und sein Zubehör, nicht die Lagertechnik oder Automatisierung rund um die Palette.