Schweissen

Was unter Schweissen in der Metallbearbeitung verstanden wird

Beim Schweissen entsteht eine stoffschlüssige Verbindung direkt an der Fügezone. Die Ausführung richtet sich nach Werkstoff, Bauteilgeometrie, Nahtform, Zugänglichkeit und den Anforderungen an Festigkeit, Dichtheit oder Oberflächenbild. In der Metallbranche betrifft dies unter anderem Stahl, Chromstahl und Aluminium, jedoch mit unterschiedlichen verfahrenstechnischen Anforderungen an Wärmeführung, Schutzgas und Zusatzwerkstoff.

Typische Schweissaufgaben in der Lohnfertigung

Schweissarbeiten fallen in der Lohnfertigung bei Rahmen, Gehäusen, Konsolen, Behältern, Blechkonstruktionen, Rohrleitungen und geschweissten Baugruppen an. Je nach Auftrag geht es um Heft- und Fertignähte, sichtbare Nähte, dichtheitsrelevante Verbindungen oder aufeinander abgestimmte Schweissfolgen bei komplexeren Teilen. Auch Reparaturen, Nacharbeiten und das Schweissen vorbereiteter Zuschnitte oder abgekanteter Komponenten gehören in diesen Bereich.

Verfahren und Spezialisierungen beim Schweissen

Zum Leistungsspektrum zählen manuelle, teilautomatisierte und automatisierte Verfahren. Häufig eingesetzt werden Lichtbogenverfahren wie MIG-, MAG- und TIG-Schweissen, daneben unter anderem Punktschweissen, Bolzenschweissen, Rohrschweissen, Plasmaschweissen, Laser-Schweissen oder Unterpulver-Schweissen. Spezialisierungen wie Aluminiumschweissen, Chromstahlschweissen, Auftragsschweissen oder Roboterschweissen ergeben sich aus Werkstoff, Nahtanforderung, Stückzahl und Reproduzierbarkeit.

Abgrenzung zu Löten und Einordnung unter Lohnarbeiten

Innerhalb der Hierarchie gehört Schweissen zur Gruppe Löten und Schweissen, unterscheidet sich jedoch klar vom Löten: Beim Löten wird ein Lot aufgeschmolzen, während der Grundwerkstoff nicht in gleicher Weise an der Verbindung beteiligt ist. Schweissen ist damit das Verfahren für direkte metallische Fügeverbindungen im Werkstück selbst. Im Unterschied zu vorgelagerten spanlosen Lohnarbeiten steht hier nicht die Umformung oder das Trennen, sondern das dauerhafte Fügen von Metallteilen im Vordergrund.